
Anonim · Otomotiv yan
4 gözlü cold runner trim klips — DFM 3 gün, kalıp ~5 hafta, T0 2 döngü.
Tüm örnekler01 · Hizmet
Çelik kalıp imalatı — DFM’den T0’a. Çok gözlü cold/hot runner, insertli kalıplar, görünür A yüzeyi.

Çelik seçiminden ısıl işleme, işleme toleranslarından montaja kadar üretim kalıbı. Proje kapsamına göre insert, slide, unscrew ve hot runner entegrasyonu planlanır.
T0 denemesinde ölçü ve yüzey onaylanır; revizyonlar kayıt altına alınır. Onay sonrası seri üretim veya fason hattına geçiş netleşir.
Kalıp ömrü, göz sayısı ve runner tipi parça ekonomisine göre seçilir. Soft tool veya pilot kalıp istenirse ayrı planlanır; seri kalıpta soğutma ve ejeksiyon baştan kilitlenir.
Teklif aşamasında parça STEP’i, malzeme, tahmini lot ve yüzey beklentisi yeterli. Hot runner ihtiyacı adet, scrap ve gate izi kriterine göre netleşir; cold runner birçok projede hâlâ doğru seçimdir.
İşleme: CNC gövde ve boşluk, EDM ile nervür / keskin detay, ısıl işlem sonrası spotting ve montaj. Soğutma devreleri cycle time hedefine göre planlanır.
Süreç
Teslim
Bu hizmette tipik olarak neler teslim edilir.
SSS
Parça karmaşıklığı, göz sayısı, çelik ve hot runner ihtiyacına.
Evet — DFM notu ve malzeme bilgisi ile teklif başlar.
T0 sonrası ölçü / yüzey notları kalıba işlenir.
İlgili
Örnek

Anonim · Otomotiv yan
4 gözlü cold runner trim klips — DFM 3 gün, kalıp ~5 hafta, T0 2 döngü.
Tüm örneklerFAQ
Adet, scrap ve gate izi kriterine göre. Yüksek adette hot runner sık tercih; pilot / düşük adette cold runner doğru olabilir.
DFM birkaç gün; kalıp karmaşıklığa göre tipik 4–8 hafta + T0. STEP ile netleşir.
P20 / 718 / H13 — parçaya ve ömre göre seçilir.
Detay
Adet, parça boyutu ve tonaja göre; teklifte göz senaryosu netleştirilir.
Hayır — scrap ve cycle hesabı; görünür gate izi kritikse hot tercih edilebilir.
Geometriye göre tipik 4–8 hafta; DFM sonrası takvim yazılı verilir.
Teklif
STEP veya kısa not yeterli.